13號線公眾意見處理情況   lain1205 發表于 2019-8-20 23:33
tlm      

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發表于 2019-8-21 09:23:12 |只看該作者
(10)項目從武侯區致民路和致民東路地下穿過,存在隱患。建議從華西壩
向東走向微調至更為寬闊的 4 車道道路——大學路和龍江路,經老馬路往九眼
橋、望江路,穿過新南路時與 3 號線交匯,出口站點不必重建。若不能微調,則
要加強基坑保護,運用最先進技術,做好噪音與震動管控,把對居民的干擾降到
最低

應該再往南移一些,在群眾路七天酒店旁空地設地鐵站,繁榮音樂坊。
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wst123      

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發表于 2019-8-21 09:32:23 來自手機 |只看該作者
嬌子立交站覆蓋水杉街,靜祥路到三環路區域,三圣鄉站覆蓋528到銀杏大道區域,幸福梅林站覆蓋煙廠到錦江大道區域。
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chen_du      

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發表于 2019-8-21 10:06:21 來自手機 |只看該作者
三圣鄉站的位置確實應該往西移動幾百米,在華西附二院對面比較合適,528那么大的商圈
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發表于 2019-8-21 10:51:18 |只看該作者
wst123 發表于 2019-8-20 23:36
要合理解決環評中的11個問題,只需將嬌子立交站、幸福梅林站、三圣鄉站整體往進城方向西移是最好的方法。嬌 ...

說起容易,以后的9號線怎么與13號線2號線連接?只顧自己的典型代表
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發表于 2019-8-21 10:52:47 |只看該作者
chen_du 發表于 2019-8-21 10:06
三圣鄉站的位置確實應該往西移動幾百米,在華西附二院對面比較合適,528那么大的商圈

9號線怎么連接到13和行政學院???
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wst123      

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發表于 2019-8-21 11:23:28 來自手機 |只看該作者
拐彎到行政學院不行嗎?
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apolo13      

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發表于 2019-8-21 11:37:34 |只看該作者
支持取消嬌子立交站,環評可縮短工期近1年,利國利民
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chen_du      

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發表于 2019-8-21 11:56:00 來自手機 |只看該作者
tbinkylin 發表于 2019-8-21 10:52
9號線怎么連接到13和行政學院???

9號線規劃就是走銀木街,即便改為現在的銀杏大道,也不影響13號線設置在華西附二院對面的楊樹街口,同樣可實現換乘,覆蓋范圍更廣
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wst123      

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發表于 2019-8-21 12:02:00 來自手機 |只看該作者
要合理解決環評中的11個問題,只需將嬌子立交站、幸福梅林站、三圣鄉站整體往進城方向西移是最好的方法。嬌子立交站設在內側藍谷地水杉街。幸福梅林站設在滿購中心和錦江大道之間。三圣鄉站設在華西二院銀木街和楊樹街之間。
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發表于 2019-8-21 15:59:01 |只看該作者
wst123 發表于 2019-8-21 12:02
要合理解決環評中的11個問題,只需將嬌子立交站、幸福梅林站、三圣鄉站整體往進城方向西移是最好的方法。嬌 ...

這11個問題最賤單的就是取消嬌子立交站,比這問題多了去的地方,都沒叫,就一個藍谷地再叫。
干脆取消。
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