查看:4926 回復:25 發表于 2019-8-21 17:15

3560

主題

46

聽眾

3萬

積分

論壇元老

禁止訪問

跳轉到指定樓層
1#
發表于 2019-8-21 17:15:35 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽

汶川作為成都西向樞交通樞紐的脆弱   [復制鏈接]

本帖最后由 錦城交通 于 2019-8-27 13:24 編輯

汶川映秀開始,蓉昌高速和213(317)國道走向高度一致,一旦唯一交通走廊發生地質災害,就完全斷路。從植被上看,汶川植被既沒有理縣馬爾康好,也不如成都,生態脆弱,城區狹窄,不宜居住。

未來蓉昌高速既是川藏北線高速,又是前往青海西部,甘肅敦煌,新疆中亞的最快通道,汶川段標準低,地質災害多,無法滿足成都向西發展需求。

建議

游客,如果您要查看本帖隱藏內容請回復
分享到: QQ好友和群QQ好友和群 QQ空間QQ空間 騰訊微博騰訊微博 騰訊朋友騰訊朋友
轉播轉播0 收藏收藏0 支持支持0 反對反對0
025
黑人      

8

主題

0

聽眾

1891

積分

中級會員

2#
發表于 2019-8-21 17:22:55 |只看該作者
綿茂公路明年就通了
回復

使用道具 舉報

1

主題

0

聽眾

66

積分

新手上路

3#
發表于 2019-8-21 21:44:11 |只看該作者
綿竹-茂縣好像通車了吧
回復

使用道具 舉報

55

主題

15

聽眾

3萬

積分

論壇元老

4#
發表于 2019-8-21 21:57:49 |只看該作者
水磨那里,這次也遭得兇。
回復

使用道具 舉報

5

主題

2

聽眾

7849

積分

金牌會員

5#
發表于 2019-8-21 22:02:43 來自手機 |只看該作者
龍門山都不會好到哪兒去,都汶已經算相對好的了,不過確實可以多幾條線路做備胎
回復

使用道具 舉報

3560

主題

46

聽眾

3萬

積分

論壇元老

禁止訪問

6#
發表于 2019-8-21 22:30:21 來自手機 |只看該作者
應該加快理縣縣城-耿達(未規劃),理縣畢棚溝-小金(在建)公路建設,繞開映秀至汶川這段
回復

使用道具 舉報

42

主題

9

聽眾

2萬

積分

論壇元老

7#
發表于 2019-8-22 00:04:10 |只看該作者
我的看法跟你們不一樣,問題不在通道咋子走的問題上。

問題在于路和城鎮的標高太低,太接近歷史洪水的水位。這種水邊城鎮和交通廊道,選線階段就該考慮到極端條件下的安全問題,高速路線位應該抬升10米以上。這樣其實隧道還會短些,但橋造價可能要高些。這是個教訓。
回復

使用道具 舉報

1萬

主題

59

聽眾

34萬

積分

版主

中:“廉頗者,趙之良將也。”日:“廉頗は,趙の良將だ。”韓:

8#
發表于 2019-8-22 09:12:43 |只看該作者
水磨鎮這次遭得更兇。。。。

回復

使用道具 舉報

3560

主題

46

聽眾

3萬

積分

論壇元老

禁止訪問

9#
發表于 2019-8-22 09:54:59 來自手機 |只看該作者
旅行者之路 發表于 2019-8-22 00:04
我的看法跟你們不一樣,問題不在通道咋子走的問題上。

問題在于路和城鎮的標高太低,太接近歷史洪水的水 ...

汶馬高速橋高了317幾十米,橋隧比也高,但是汶川到桃坪有個橋還是沖出問題了,一樣斷路。。。。有橋就有風險

汶馬高速汶川境內下莊鋼桁梁特大橋左幅(汶川至馬爾康方向)24#墩柱,受泥石流夾雜巨石沖擊,導致墩柱傾斜偏位,支座大半懸空,橋梁通行安全無法得到保障,暫時封閉理縣桃坪至汶川段交通,通行時間暫無法預計。
回復

使用道具 舉報

3560

主題

46

聽眾

3萬

積分

論壇元老

禁止訪問

10#
發表于 2019-8-22 10:04:44 來自手機 |只看該作者
截至20日中午,汶馬高速馬爾康段K276+350樸鴨腳隧道口有輕微滑坡,隔離網損壞,現道路正常通行;應地方交警要求,汶馬高速理縣段古爾溝收費站、理縣收費站已對社會車輛進行管制,只允許救援搶險車輛通行;汶馬高速汶川段桃坪至汶川方向K121十100處隔音墻玻璃損壞,桃坪收費站因受都汶高速板橋山橋梁中斷影響己封閉。
回復

使用道具 舉報

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 成為新用戶

本版積分規則

Processed in 0.105900 second(s), 28 queries

發表新貼 返回頂部
世界杯意甲赛程表